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Aug 04, 2023

La electrificación de la industria de las carretillas elevadoras. Blog de la industria en Forkliftaction News

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A medida que el mundo se vuelve más consciente de su huella de carbono, las industrias buscan formas de reducir su impacto ambiental.

La industria de las carretillas elevadoras no es una excepción. Ante la creciente demanda de operaciones sostenibles, los fabricantes de montacargas están adoptando la electrificación como una estrategia clave para reducir las emisiones y mejorar la eficiencia.

Cinco tendencias emergen como impulsoras de la electrificación en la industria de los montacargas: avances en la tecnología de baterías de litio, la creciente popularidad del alquiler de equipos, avances en la tecnología de carga, estandarización y crecimiento de la infraestructura de carga y presión regulatoria continua. A continuación, desglosaremos estos cinco factores clave y destacaremos cómo estos eventos afectan a los fabricantes de montacargas y a los usuarios finales.

Las baterías de litio están impulsando la electrificación de la industria de las carretillas elevadoras. Los avances recientes en la tecnología de baterías de iones de litio incluyen tecnología de separación mejorada, sistemas de gestión de baterías y productos químicos más seguros sin metales raros como el cobalto y el níquel. Estos avances los han hecho más seguros, confiables y amigables con el medio ambiente.

Las baterías de litio ofrecen muchos beneficios sobre las baterías de plomo-ácido tradicionales, como una vida útil más larga, una carga más rápida y una mayor densidad de potencia. La mayor ventaja de esta tecnología de baterías es la carga de oportunidad, donde las carretillas elevadoras pueden cargar cuando surja la oportunidad, lo que acortaría significativamente la vida útil de las baterías de plomo-ácido. Debido a que las baterías de litio son livianas y pequeñas, dejan suficiente espacio dentro de los montacargas para instalar soluciones robustas de carga a bordo. Varios fabricantes de equipos originales (OEM) están liderando el camino en esta transición, como Jungheinrich, que ofrece opciones de compra o alquiler para pasar de carretillas elevadoras con motor de combustión interna (ICE) y baterías de plomo-ácido a tecnología de baterías de litio.

Los usuarios finales del manejo de materiales están cambiando su forma de pensar sobre el gasto de capital. Debido a factores económicos como el aumento de la inflación y las interrupciones en la cadena de suministro, los distribuidores tienen dificultades para satisfacer la demanda. Como resultado, el costo de poseer equipos aumenta, lo que genera un aumento en la demanda de equipos de alquiler entre los usuarios finales. Al recurrir al alquiler de equipos, las partes interesadas pueden conservar el capital y evitar tasas más altas asociadas con la propiedad. Los equipos de alquiler también ofrecen a los usuarios finales una forma asequible de acceder a la última tecnología, como carretillas elevadoras eléctricas, que de otro modo serían costosas de poseer. El aumento de los alquileres está aumentando la accesibilidad a soluciones eléctricas avanzadas, lo que impulsa aún más la creciente demanda de electrificación entre los usuarios finales.

La Asociación Estadounidense de Alquiler (ARA) proyecta un crecimiento continuo en los ingresos por alquiler de equipos en los EE. UU. En su actualización de 2023, la asociación anticipó un crecimiento del 7,6%, lo que resultará en 60.400 millones de dólares en ingresos por alquiler de herramientas generales y de construcción.

La carga a bordo se ha convertido en una consideración clave para los fabricantes de carretillas elevadoras a medida que los costes inmobiliarios siguen aumentando. Las soluciones a bordo brindan una mejor alternativa a las demandas operativas y los desafíos que enfrentan los grandes almacenes, manipuladores de materiales y flotas de alquiler porque ocupan menos espacio físico y son menos costosas que la infraestructura requerida por las soluciones de carga externas. Específicamente, los OEM se están alejando de la gran infraestructura de 480 VCA, que es costosa y ocupa mucho espacio, y están recurriendo a la carga a bordo como reemplazo de la monofásica de 240 VCA.

Los operadores de montacargas pueden cargar sus máquinas rápida y fácilmente con cargadores integrados, eliminando la molestia de configurar el cargador y conectar la batería. Esta característica proporciona a los operadores una mayor flexibilidad para cargar siempre que haya una fuente de CA disponible, como durante los descansos o entre turnos. Además de liberar espacio y reducir costes, los cargadores de a bordo simplifican el proceso de integración de la batería y el cargador con los sistemas telemáticos y de bus CAN. Los administradores de flotas pueden acceder a valiosos datos de gestión de flotas a través de la telemática, lo que les permite monitorear el estado y el rendimiento de la batería y el cargador. Identificar una gestión deficiente de la carga de la batería e introducir capacidades de mantenimiento preventivo ayuda a los gerentes a evitar reparaciones costosas o llamadas de servicio y ayuda a los OEM a hacer cumplir los reclamos de garantía.

La industria del automóvil está liderando el camino en la estandarización de la infraestructura de carga, lo que impacta significativamente en la electrificación de los vehículos industriales, incluidas las carretillas elevadoras. El protocolo estándar común Open Charge Point Interface (OCPI) se introdujo en 2020 para permitir la simplificación, estandarización y armonización de los puntos de carga en todo el mundo. Este protocolo se utiliza para conectar a los operadores de estaciones de carga de vehículos eléctricos con los proveedores de servicios.

Además, la industria automotriz ha demostrado que aumentar el despliegue de infraestructura de carga pública, en previsión del crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos, es fundamental para una adopción generalizada de los vehículos eléctricos. A finales de 2022, había 2,7 millones de puntos de carga públicos en todo el mundo, más de 900.000 de los cuales se instalaron en 2022, aproximadamente un aumento del 55% con respecto al número presente en 2021.

El aumento de los puntos de acceso para la carga, impulsado por la demanda de electrificación en la industria automotriz, permitirá a los operadores de montacargas cargar sobre la marcha, ya sea mediante carga rápida o carga de oportunidad, lo que generará una mayor productividad y ahorro de costos para los usuarios finales.

Las empresas consideran cada vez más la reducción de las emisiones de carbono como una prioridad clave, impulsada tanto por incentivos como por mandatos de iniciativas federales y localizadas. La inversión en energía eléctrica está señalando el papel fundamental de la electrificación en los futuros planes de sostenibilidad, con California a la cabeza a través de su Junta de Recursos del Aire de California (CARB). Para 2035, el estado se ha fijado el objetivo de vender únicamente automóviles, SUV y camionetas nuevos con cero emisiones. Una parte importante de la Ley de Reducción de la Inflación (IRA) de Estados Unidos incluye planes para financiar tecnología de electrificación y proyectos similares. Esta legislación de reforma climática ha asignado $5.8 mil millones para todos los principales proyectos de electrificación en los EE. UU. Además, la Agencia de Protección Ambiental (EPA) ha propuesto recientemente estándares más ambiciosos para disminuir las emisiones de contaminantes atmosféricos nocivos. Estas presiones regulatorias locales y federales para reducir las emisiones de carbono seguirán guiando la electrificación de los sectores industriales, que incluye la industria de los montacargas.

Además de la mayor presión regulatoria, varios otros factores permiten aún más la electrificación en todo el sector de las carretillas elevadoras. Estos incluyen los avances en la tecnología de baterías y cargadores de baterías y el actual enfoque global en la sostenibilidad y la reducción de carbono. Los fabricantes de montacargas están adoptando la electrificación como una estrategia clave para reducir las emisiones y mejorar la eficiencia, al mismo tiempo que brindan mayor flexibilidad y ahorro de costos a sus clientes.